Тојота одустаје од погона на водоник, верујући да неће бити популаран на тржишту путничких аутомобила

Тојота Мотор је недавно изразила сумњу у будући развој водоничних енергетских система, сматрајући да ће их бити тешко популарисати на тржишту путничких аутомобила. Иако системи за напајање водоника имају своје предности, као што је велика густина енергије течног водоника, на пример, течни водоник је тешко складиштити и треба га држати у окружењу са ниском температуром од минус 253 степена Целзијуса. Ова питања компликују промоцију водоничних енергетских система на тржишту путничких аутомобила.