寧德時代推出MTB技術，協助國家電投啟源芯動力換電項目

寧德時代宣布，其首創的MTB技術將首先應用於國家電投啟源芯動力的換電項目，並在其換電重型卡車型上成功實施。 MTB技術，全名為Module to Bracket，旨在將模組直接整合到車輛支架或底盤上，以提高空間利用率和能量密度。該技術針對重卡和工程機械電動化的兩大挑戰——有限的電池空間和複雜的應用環境進行了最佳化。根據寧德時代介紹，與傳統電池包+車架/底盤的組合方式相比，該技術使系統體積利用率提高了40%，重量減輕了10%。此外，透過引進U形水冷技術，電池系統的使用壽命達到了10,000次，比同類產品提升了兩倍。該技術還支援從140KWh到600KWh的電量配置，系統能量密度為305Wh/L和170Wh/kg，以滿足不同的使用需求。該技術實現了低框架設計的可行性，整車重心降低了21%，並且可以在-35°C到65°C的溫度範圍內使用。