Најављена је конфигурација шасије новог БМВ М5 Тоуринг, са одличним перформансама управљања

Нови БМВ М5 Тоуринг стандардно долази са адаптивним М спортским вешањем, М спортским диференцијалом, електронски контролисаним амортизерима, интегрисаним активним системом управљања и максималним углом управљања задњим точковима од 1,5 степени. Ове конфигурације ће учинити перформансе управљања новим моделом још бољим.