BMW M5 Touring အသစ်၏ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံအား ကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်မှုဖြင့် ကြေငြာခဲ့သည်။

BMW M5 Touring အသစ်သည် adaptive M ပြိုင်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ M အားကစားကွဲပြားမှု၊ အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော damping shock absorbers၊ integral active steering system နှင့် အမြင့်ဆုံး နောက်ဘီးစတီယာရင်ထောင့် 1.5 ဒီဂရီတို့ပါရှိသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံများသည် မော်ဒယ်အသစ်၏ ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုကောင်းစေမည်ဖြစ်သည်။