MediaTek Automotive Chip-produkter

MediaTeks bildatorkunder inkluderar främst Changan Automobile, Geely Automobile, SAIC Maxus, Dongfeng Motor, SAIC-GM-Wuling, Ecarx, Didi Chuxing och SF Express. MediaTek har en särskilt stark partner, Shenzhen Zhangrui. Zhangrui assisterade Geely i utvecklingen av E01 (MT8665)-plattformen, med två skift i FoU, och projektet slutfördes inom ett halvt år från KO till massproduktion, det assisterade också Changan iCAR-plattformen, och det nya plattformsprojektet slutfördes inom ett år från KO till massproduktion. För närvarande marknadsför MediaTek främst MT8666 och MT8675. MT8666 är ett 12nm-chip som integrerar 4G, trelägesnavigering, WiFi, BT, fyraskärmsdisplay och pekskärm och interaktion med dubbla skärmar. Det är ett mycket integrerat chip. När det gäller mjukvara har även utvecklingen av Androids underliggande BSP slutförts, med integration av 720P och AVM-algoritmer. När det gäller AI är DMS, ADAS och IMS alla integrerade. Changan Automobile och Geely Automobile använder MT8666 i stor utsträckning. MT8675 är tillverkad av TSMC, ett 7nm-chip, 4-kärnor A76 plus 4-kärnor A55, inbyggt 5G-modem, och har en mycket hög kostnadsprestanda. Till skillnad från andra SoC:er är MT8675 en MCM-modul som inkluderar GPS och WLAN. MediaTek kommer att lansera två 4nm processchips för bilar 2023, vilket också kommer att vara världens första 4nm bilchip. Den avancerade modellen är MT8676 och den låga modellen är MT8673.