Автомобільні мікросхеми MediaTek

Клієнти автомобільних комп’ютерів MediaTek в основному включають Changan Automobile, Geely Automobile, SAIC Maxus, Dongfeng Motor, SAIC-GM-Wuling, Ecarx, Didi Chuxing і SF Express. MediaTek має особливо сильного партнера, Shenzhen Zhangrui. Zhangrui допомагав Geely у розробці платформи E01 (MT8665), з двома змінами в дослідженнях і розробках, і проект був завершений протягом півроку від KO до масового виробництва; він також допомагав платформі Changan iCAR, і проект нової платформи був завершений протягом одного року від KO до масового виробництва. Зараз MediaTek в основному рекламує MT8666 і MT8675. MT8666 — це 12-нанометровий чіп, який об’єднує 4G, трирежимну навігацію, WiFi, BT, чотириекранний дисплей і сенсорний екран, а також інтегрований чіп. З точки зору програмного забезпечення, розробка BSP, що лежить в основі Android, також була завершена, інтегруючи алгоритми 720P і AVM. З точки зору AI, DMS, ADAS та IMS інтегровані. Changan Automobile і Geely Automobile широко використовують MT8666. MT8675 виробляється компанією TSMC, чіп 7 нм, 4 ядра A76 плюс 4 ядра A55, вбудований модем 5G і має дуже високу вартість. На відміну від інших SoC, MT8675 — це модуль MCM, який включає GPS і WLAN. У 2023 році MediaTek випустить два автомобільних чіпи, виготовлені за 4-нм технологією, а також модель MT8673, виготовлену за 4-нм технологією.