De geschiedenis van de ontwikkeling van autoproducten door MediaTek

MediaTek begon in 2016 met de ontwikkeling van autochips. In 2018 lanceerde MediaTek de MT2712-chip voor slimme cockpits, die concurreert met de tweede generatie 820A-chip van Qualcomm. Er wordt gebruikgemaakt van de oudere 28nm-procestechnologie, die één niveau lager ligt dan het 14nm-proces van de Qualcomm 820A. Toch wordt het nog steeds erkend door autofabrikanten als Volkswagen, Hyundai en Audi en is het geïnstalleerd op hun midden- en lage-segmentmodellen. In 2019 werd Qualcomm's derde generatie 8155-chip "uit het niets geboren". Om Qualcomm te "blokkeren" bracht MediaTek in hetzelfde jaar ook de slimme cockpitchip MT8666 uit. De chip gebruikt een 12nm-proces, ondersteunt VOS virtuele machine en een weergave op drie schermen van instrument, centrale bediening en co-piloot. Naar verluidt heeft MediaTek in totaal meer dan 15 miljoen producten geleverd op het gebied van slimme cockpits, internet der voertuigen, etc.