Zgodovina razvoja avtomobilskih izdelkov MediaTek

MediaTek je leta 2016 začel razvijati avtomobilske čipe. Leta 2018 je MediaTek lansiral čip MT2712 za pametne pilotske kabine, ki tekmuje s Qualcommovim čipom 820A druge generacije. Uporablja starejšo 28nm procesno tehnologijo, ki je eno stopnjo nižja od 14nm procesa Qualcomm 820A, vendar so jo še vedno priznala avtomobilska podjetja, kot so Volkswagen, Hyundai in Audi, in je bila nameščena v njihovih modelih srednjega in nižjega razreda. Do leta 2019 se je Qualcommov čip 8155 "rodil od nikoder". Da bi "blokiral" Qualcomm, je MediaTek istega leta izdal čip za pametno pilotsko kabino MT8666. Čip uporablja 12-nanometrski proces, podpira virtualni stroj VOS in zaslon s tremi zasloni instrumentov, centralnega nadzora in kopilota. Sporočeno je, da so kumulativne pošiljke MediaTeka na področju pametnih pilotskih kabin, interneta vozil itd. presegle 15 milijonov.