Historia rozwoju produktów motoryzacyjnych firmy MediaTek

MediaTek rozpoczął prace nad układami scalonymi dla motoryzacji w 2016 roku. W 2018 roku MediaTek wprowadził na rynek układ MT2712 przeznaczony do inteligentnych kokpitów, który konkuruje z układem 820A drugiej generacji firmy Qualcomm. Procesor ten wykorzystuje starszy proces technologiczny 28 nm, który jest o jeden poziom niższy od procesu 14 nm procesora Qualcomm 820A. Mimo to jest on uznawany przez takie firmy samochodowe jak Volkswagen, Hyundai i Audi i jest montowany w ich modelach średniej i niskiej klasy. Do 2019 r. układ 8155 trzeciej generacji firmy Qualcomm „narodził się znikąd”. Aby „zablokować” Qualcomm, MediaTek wypuścił w tym samym roku również inteligentny układ kokpitu MT8666. Układ wykorzystuje proces 12 nm, obsługuje maszynę wirtualną VOS i wyświetlanie trzech ekranów: instrumentu, centralnego sterowania i drugiego pilota. Podaje się, że łączna liczba sprzedanych urządzeń firmy MediaTek w dziedzinie inteligentnych kokpitów, Internetu samochodowego itp. przekroczyła 15 milionów.