Sinotruki ajalugu ja saavutused

Hiina riikliku raskeveokite kontserni eelkäija oli Jinani autotootmistehas, mis asutati 1930. aastal ja mida tuntakse minu kodumaa raskeveokite tööstuse hällina. 1960. aastal valmistas China National Heavy Duty Truck Corporation Hiina esimese raskeveoki – Yellow River JN150 kaheksatonnise veoauto, millega lõppes Hiina raskeveokite tootmise võimatus. 2007. aastal lõpetas China National Heavy Duty Truck Group edukalt oma punaste laastude nimekirja Hongkongi juhatusel, saades minu riigi töötleva tööstuse esimeseks börsil noteeritud punase kiibi aktsiaks ja luues esialgu platvormi rahvusvaheliseks arenguks. 2004. aastal töötas Sinotruk iseseisvalt välja raskeveokite uue põlvkonna, kaubamärgi HOWO, mis sündis ja turule toodi 2005. aastal. Sel aastal toodeti ja müüdi üle 10 000 ühiku, püstitades tolleaegse Hiina raskeveokite ajaloos uue rekordi. 2013. aastal toodi ametlikult turule sõltumatute intellektuaalomandi õigustega toodete seeria Shantaka, mis on kodumaise raskeveokite autotööstuse arengu eestvedajaks. 2020. aastal tõi Sinotruk maailma turule uue põlvkonna kõrgekvaliteedilisi rahvusliku kaubamärgi "Yellow River" raskeveokite veokeid, mille tulemusel on Hiina raskeveokite veokid tõusnud maailmatasemel. Sinotruk arendab, toodab ja müüb peamiselt erinevaid raskeveokeid, erisõidukeid, eriotstarbelisi sõidukeid ja osi ning autoosi, nagu mootorid, käigukastid, teljed jne. Sinotruk omab tervet valikut tarbesõidukite kaubamärke, nagu Yellow River, Shandeka ja Howo. See on üks raskeveokitega veoautosid, millel on kõige täielikumad veoautod minu riigis. Sellel on kolm börsil noteeritud ettevõtet, nimelt China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) Co., Ltd. (Hongkongi punase kiibi ettevõte), China National Heavy Duty Truck Group Jinan Truck Co., Ltd. (Shenzheni A-aktsia börsiettevõte) ja Zhongtong Bus Co., Ltd. (Shenzheni A-aktsia börsiettevõte). Tooteid eksporditakse enam kui 110 riiki ja piirkonda, mis moodustavad poole minu riigi raskeveokite ekspordist.