شركاء شركة Xilinx Automotive

أقامت Xilinx تعاونًا مع العديد من شركات الليدار وتوفر FPGA لأنظمة المعالجة الخاصة بهم، بما في ذلك ليدار الحالة الصلبة MEMS للسيارات من RoboSense، وليدار الحالة الصلبة والميكانيكي من Hesai Technology، وليدار طويل المدى على مستوى الصورة من Tudatong (مورد NIO)، وليدار الحالة الصلبة الهجين من LeiShen Intelligent. أقامت Xilinx تعاونًا مع موردي نظام مراقبة السائق (DMS) ونظام مراقبة داخل المقصورة (ICMS)، مثل موردي DMS Autocruise و Youjia Innovation، وموردي ICMS Seeing Machines و Eyeris. حاليًا، اعتمدت كل من Pony.ai وDeeproute.ai وHongjing Intelligent Driving تقنية Xilinx FPGA في أنظمتها. لقد أصبح هذا البناء المعماري، الذي يكمل الحوسبة الحافة الموزعة ثم ينقل النتائج إلى وحدة حوسبة مركزية للمعالجة، هو الخيار المفضل لدى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية، بما في ذلك TuSimple وIdeal وNIO. وقد عرض العديد من شركاء نظام Xilinx البيئي إنجازاتهم في أكشاكهم، بما في ذلك وحدة التحكم في مجال القيادة الذاتية المتكاملة بالأجهزة والبرامج من Hongjing Intelligent Driving، وحل الرؤية المجسمة الثنائية من Yuanxiang Technology (الذي أصبح المعيار للوصول إلى الحافلات التجارية)، ونظام مرآة الرؤية الخلفية الإلكترونية الذكية (CMS) من Awinic، ونظام مراقبة السائق (DMS) من Zixing Technology، ونظام LiDAR عالي الدقة بالفيديو ذي الحالة الصلبة من Lingwei Technology، ونظام مراقبة النقطة العمياء (BSD) من Magic Shield، ونظام ركن السيارة عن بعد (RPA) من Moshi Intelligent. كما تُظهر هذه الحلول الفوائد الحالية للقيادة الذاتية. باستخدام وحدة تحكم المجال الأوتوماتيكية CAELUS من Jinmai كمثال، فإنها تتبنى وحدة XA Zynq UltraScale+ MPSoC من Xilinx، وتستخدم موارد FPGA في MPSoC لتشغيل الشبكة العصبية التلافيفية (CNN) لتحقيق معالجة الذكاء الاصطناعي وإدراك المستشعر. وفي الوقت نفسه، تستخدم نواة Advanced RISC Machine (ARM) المدمجة في MPSoC لإكمال دمج بيانات المستشعر وتخطيط خطوط الطول والعمليات المنطقية المعقدة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدامها أيضًا لتحقيق التحكم في بوابة Ethernet.