BMW i Polestar wycofują pojazdy z powodu problemów z układem hamulcowym typu brake-by-wire

Państwowa Administracja Regulacji Rynku ogłosiła dwa kolejne wycofania produktów, obejmujące odpowiednio systemy sterowania przewodowego marek BMW i Polestar. Komunikat firmy Polestar o wycofaniu produktów z rynku pokazuje, że problemy z oprogramowaniem sterownika hamulców mogą powodować pogorszenie działania układu hamulcowego, co z kolei może skutkować awarią takich funkcji, jak elektroniczne wspomaganie hamulców, pogorszeniem skuteczności hamowania i zagrożeniem bezpieczeństwa. Chińska wersja Lyriq korzysta ze zintegrowanego układu hamulcowego IBC firmy ZF (podobnego do IPB firmy Bosch), natomiast BMW korzysta z układu hamulcowego MK-C2 firmy Continental.