BMW និង Polestar ប្រមូលរថយន្តមកវិញ ដោយសារបញ្ហាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

រដ្ឋបាលរដ្ឋសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិទីផ្សារបានចេញការប្រមូលមកវិញចំនួនពីរជាប់ៗគ្នា ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្សែនៃម៉ាក BMW និង Polestar រៀងៗខ្លួន។ សេចក្តីប្រកាសប្រមូលរថយន្តរបស់ Polestar បង្ហាញថា ដោយសារបញ្ហាជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង វាអាចបង្កឱ្យមានការរិចរិលនៃការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមុខងារដូចជាជំនួយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចមិនដំណើរការ កាត់បន្ថយដំណើរការហ្វ្រាំង និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។ កំណែភាសាចិនរបស់ Lyriq ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរួមបញ្ចូលគ្នា IBC របស់ ZF (ស្រដៀងទៅនឹង IPB របស់ Bosch) ខណៈពេលដែល BMW ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង MK-C2 ដែលផ្តល់ដោយ Continental ។