Binabawi ng BMW at Polestar ang mga sasakyan dahil sa mga isyu sa brake-by-wire system

Ang Pangangasiwa ng Estado para sa Regulasyon sa Market ay naglabas ng dalawang magkasunod na pagpapabalik, na kinasasangkutan ng mga wire control system ng mga tatak ng BMW at Polestar ayon sa pagkakabanggit. Ang anunsyo ng pagpapabalik ng Polestar ay nagpapakita na dahil sa mga problema sa brake controller software, maaari itong mag-trigger ng brake control degradation, na magdulot ng mga function gaya ng electronic brake power assistance na mabigo, pagbabawas ng braking performance at paglalagay ng panganib sa kaligtasan. Ang Chinese na bersyon ng Lyriq ay gumagamit ng ZF's IBC integrated braking system (katulad ng Bosch's IPB), habang ang BMW ay gumagamit ng MK-C2 braking system na ibinigay ng Continental.