BMW-მ და Polestar-მა მანქანები გაიწვიეს სამუხრუჭე სისტემის პრობლემების გამო

ბაზრის რეგულირების სახელმწიფო ადმინისტრაციამ გამოაქვეყნა ზედიზედ ორი გაწვევა, რაც გულისხმობს, შესაბამისად, BMW და Polestar ბრენდების სადენების მართვის სისტემებს. Polestar-ის გამოხმაურება აჩვენებს, რომ სამუხრუჭე კონტროლერის პროგრამულ უზრუნველყოფასთან დაკავშირებული პრობლემების გამო, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე კონტროლის დეგრადაცია, რამაც გამოიწვიოს ისეთი ფუნქციების გაუმართაობა, როგორიცაა დამუხრუჭების ელექტრო დამუხტვის დახმარება, დამუხრუჭების მუშაობის შემცირება და უსაფრთხოების საშიშროება. Lyriq-ის ჩინური ვერსია იყენებს ZF-ის IBC ინტეგრირებულ სამუხრუჭე სისტემას (Bosch-ის IPB-ის მსგავსი), ხოლო BMW იყენებს MK-C2 სამუხრუჭე სისტემას, რომელიც მოწოდებულია Continental-ის მიერ.