比亞迪在全固態電池領域取得關鍵進展

比亞迪在重慶璧山基地的100GWh產能規劃中，首期20GWh生產線計畫2026年投產，目標將全固態電池成本壓縮至70美元/kWh，與目前液態電池持平。在固態電池技術路線的選擇上，比亞迪採用了高鎳三元(單晶)+矽基負極(低膨脹)+硫化物電解質(複合鹵化物)的組合方案，與上汽的聚合物路線、豐田的氧化物路線形成明顯差異。