حققت شركة BYD تقدمًا كبيرًا في مجال البطاريات ذات الحالة الصلبة بالكامل

وفي خطة إنتاج BYD البالغة 100 جيجاوات في الساعة في قاعدتها في تشونغتشينغ بيشان، من المقرر تشغيل أول خط إنتاج بقدرة 20 جيجاوات في الساعة في عام 2026، بهدف خفض تكلفة جميع البطاريات الصلبة إلى 70 دولارًا أمريكيًا/كيلووات في الساعة، وهو ما يعادل تكلفة البطاريات السائلة الحالية. في اختيار مسار تقنية بطاريات الحالة الصلبة، اعتمدت شركة BYD مزيجًا من ثلاثي النيكل العالي (بلورة واحدة) + قطب سلبي قائم على السيليكون (تمدد منخفض) + إلكتروليت كبريتيد (هاليد معقد)، وهو ما يختلف بشكل كبير عن مسار البوليمر الخاص بشركة SAIC ومسار الأكسيد الخاص بشركة Toyota.