Wprowadzenie do chińskiej inteligencji motoryzacyjnej

China Automotive (Beijing) Intelligent Connected Vehicle Research Institute Co., Ltd. (zwany dalej „China Automotive Intelligent Connected”/CICV) został wspólnie zainicjowany i założony przez China Society of Automotive Engineers, China Association of Automobile Manufacturers i China Intelligent Connected Vehicle Industry Innovation Alliance. Został założony 19 marca 2018 r. z siedzibą w Beijing Economic and Technological Development Zone i kapitałem zakładowym w wysokości 1,1 miliarda juanów. 23 spółki będące udziałowcami to wiodące przedsiębiorstwa i placówki naukowo-badawcze działające w obszarze kompletnych pojazdów, części, informacji i komunikacji. 30 maja 2019 r. Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych oficjalnie zatwierdziło utworzenie Narodowego Centrum Innowacji w dziedzinie Inteligentnych Pojazdów Połączonych przez China Automotive (Pekin) Intelligent Connected Vehicle Research Institute Co., Ltd., które będzie pełnić funkcję głównego ośrodka analitycznego ds. rozwoju przemysłu, wspólnego centrum badawczo-rozwojowego w zakresie technologii, publicznej platformy usług innowacyjnych, platformy współpracy ekosystemu innowacji oraz bazy transformacji osiągnięć innowacyjnych. Aby promować rozwój branży i technologii inteligentnych pojazdów połączonych w moim kraju, Chińskie Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych i Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów, przy wsparciu Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, powołały 12 czerwca 2017 r. „Chiński Sojusz na rzecz Innowacji w Branży Inteligentnych Pojazdów Połączonych”. Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych pełni rolę jednostki kierowniczej sojuszu, a minister Miao Wei i wiceminister Xin Guobin pełnią odpowiednio funkcje dyrektora i wicedyrektora komitetu sterującego sojuszu. Sojusz jest dobrowolnym konsorcjum krajowych przedsiębiorstw, uniwersytetów, placówek badawczych, organizacji przemysłowych itp., w skład którego wchodzi 64 jednostek zarządzających z zakresu motoryzacji, informacji i komunikacji, transportu itp. oraz ponad 400 jednostek zrzeszających członków zwykłych. Zgodnie z ustalonym mechanizmem działania sojusz prowadzi działalność w zakresie polityki i badań strategicznych, kluczowych wspólnych badań i rozwoju technologii, norm i regulacji, testowania i demonstracji, promocji przemysłu, wymiany akademickiej i współpracy międzynarodowej oraz szkolenia talentów.