Clasificación y análisis de características de los sistemas de tracción a las cuatro ruedas

Como configuración importante de los vehículos todoterreno, el sistema de tracción en las cuatro ruedas se divide principalmente en tres tipos en el mercado: tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo, tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial y tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial. La tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo mantiene la tracción en las cuatro ruedas en cualquier condición de la carretera, lo que es adecuado para los consumidores que buscan la mejor experiencia de conducción; la tracción en las cuatro ruedas oportuna solo inicia el modo de tracción en las cuatro ruedas cuando es necesario, lo que es adecuado para la conducción diaria y los SUV urbanos; la tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial permite al conductor elegir si desea habilitar la tracción en las cuatro ruedas según las condiciones de la carretera, lo que es adecuado para los entusiastas del todoterreno.