Klasifikace a analýza vlastností systémů pohonu všech čtyř kol

Jako důležitá konfigurace terénních vozidel se systém pohonu všech čtyř kol na trhu dělí především na tři typy: pohon všech čtyř kol na plný úvazek, pohon čtyř kol na částečný úvazek a pohon čtyř kol na částečný úvazek. Trvalý pohon všech čtyř kol zachovává pohon všech čtyř kol za jakýchkoli podmínek na vozovce a je vhodný pro spotřebitele, kteří hledají maximální zážitek z jízdy; režim pohonu všech čtyř kol spustí pouze v případě potřeby, což je vhodné pro každodenní jízdu a městská SUV na částečný úvazek, umožňuje řidiči zvolit, zda povolí pohon všech čtyř kol podle stavu vozovky, což je vhodné pro milovníky off-roadu.