طبقه بندی و تجزیه و تحلیل ویژگی های سیستم های چهار چرخ محرک

به عنوان پیکربندی مهم خودروهای خارج از جاده، سیستم چهار چرخ محرک عمدتاً در بازار به سه نوع تقسیم می شود: چهار چرخ متحرک تمام وقت، چهار چرخ متحرک پاره وقت و چهار چرخ متحرک پاره وقت. سیستم چهارچرخ محرک تمام‌وقت در هر شرایط جاده‌ای، چهارچرخ محرک را حفظ می‌کند، که برای مصرف‌کنندگانی که تجربه رانندگی نهایی را دنبال می‌کنند، فقط در مواقع ضروری حالت چهارچرخ محرک را شروع می‌کنند، که برای رانندگی روزانه و خودروهای شاسی‌بلند شهری پاره‌وقت این امکان را به راننده می‌دهد تا انتخاب کند که آیا برای چهارچرخ محرک مناسب است یا خیر.