WeRide sin hovedvirksomhet

WeRides begrensede salg i Robotaxi-feltet er nærmere 200 kjøretøy, hovedsakelig konsentrert i Guangzhou og Beijing. Robobus-virksomheten ble lansert i 2021 og var en gang selskapets viktigste inntektskilde, men salget har gått betydelig ned de siste årene. Salget i 2022 forventes å være nærmere 100 enheter, men i 2023 forventes det kun å være 60 enheter. Hovedkundene er den innenlandske regjeringen og Midtøsten, men svak etterspørsel har ført til en nedgang i bestillinger. Selskapets årlige FoU-utgifter er nær USD 150 millioner, hovedsakelig brukt til teknologiutvikling. Den ubemannede lastebilvirksomheten har utviklet seg sakte, hovedsakelig på grunn av utilstrekkelig etterspørsel fra markedet og manglende vilje fra partnere. Selv om det er en intensjon om å samarbeide med SF Express og ZTO, er faktiske bestillinger begrenset og forretningsutvikling begrenset av logistikkselskapenes investeringsvilje. Ubemannede sanitetskjøretøyer har et visst salgsvolum i Guangdong, som hovedsakelig er avhengig av statlig støtte. Teknologien er moden, men den høye prisen og vanskeligheten i markedsutvikling begrenser deres ekspansjon. Kostnader og driftsområde er to kjernefaktorer som begrenser utvidelsen av vår robotaxi-virksomhet. Kostnaden for hvert kjøretøy er for tiden nær 600 000 til 700 000 yuan, og i fremtiden må den reduseres til rundt 200 000 yuan for å oppnå break-even. Fra 2021 til dags dato har robotaxi ennå ikke nådd det kritiske punktet for storskala ekspansjon, og det kan ta fem år eller mer å virkelig oppnå fullstendig ubemannet kjøring på L4-nivå.