WeRide Robotaxi Business

WeRides Robotaxi-overtagelsesrate i byområder er stadig relativt høj. Virksomheder som Baidu vælger at udføre storskalatest i visse byer for at indsamle data og lave løbende forbedringer, men dette kræver en masse økonomisk støtte, og andre virksomheder har måske ikke råd til en så stor tabsgivende operation. Omkostningerne ved et selvkørende køretøj er omkring 200.000 yuan, og det skal gennemføre 20 ordrer om dagen for knap nok at gå i balance. Dette inkluderer ikke omkostningerne til højpræcisionskort. Hvis de købes udefra, vil det koste omkring fem til seks tusinde yuan pr. Omkostningerne kan fordeles ved at øge antallet af køretøjer. En enkelt by ville have brug for mindst 500 køretøjer for at nå dette omkostningsniveau. Samlet set er omkostningerne ved højpræcisionskort ikke høje. GAC’s samarbejde med os er det dybeste GAC’s samarbejde med Didi er primært at udnytte Didis rejseplatform frem for at købe dens autonome kørselsteknologi. GAC’s samarbejde med andre virksomheder som Pony.ai er mere en balanceringsstrategi. GAC har også sit eget Robotaxi-projekt, men i øjeblikket er samarbejdet med WeRide det dybeste, fordi vi er den eneste virksomhed, hvori GAC har en andel, og også er hovedparten i vores Serie C-finansiering.