ธุรกิจ WeRide Robotaxi

อัตราการเข้าซื้อกิจการของ Robotaxi ของ WeRide ในเขตเมืองยังค่อนข้างสูง บริษัทต่างๆ เช่น Baidu เลือกที่จะดำเนินการทดสอบขนาดใหญ่ในบางเมืองเพื่อรวบรวมข้อมูลและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง แต่การทำเช่นนี้ต้องใช้การสนับสนุนทางการเงินเป็นจำนวนมาก และบริษัทอื่นๆ อาจไม่สามารถแบกรับการดำเนินการที่ขาดทุนมหาศาลเช่นนี้ได้ ต้นทุนของรถขับเคลื่อนอัตโนมัติอยู่ที่ประมาณ 200,000 หยวน และต้องสั่งซื้ออย่างน้อย 20 ออเดอร์ต่อวันจึงจะคุ้มทุน ทั้งนี้ไม่รวมค่าแผนที่ที่มีความแม่นยำสูง หากซื้อจากภายนอกจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 5,000-6,000 หยวนต่อคันต่อปี หากเราเป็นผู้รวบรวมเอง ค่าใช้จ่ายจะยิ่งถูกลงไปอีก สามารถกระจายต้นทุนได้โดยการเพิ่มจำนวนรถ เมืองเดียวจะต้องมีรถยนต์อย่างน้อย 500 คันจึงจะถึงระดับต้นทุนนี้ โดยรวมแล้วต้นทุนของแผนที่ความแม่นยำสูงนั้นไม่สูง ความร่วมมือระหว่าง GAC และ Didi ถือเป็นความร่วมมือที่ลึกซึ้งที่สุด ความร่วมมือระหว่าง GAC และ Didi เน้นไปที่การใช้แพลตฟอร์มการเดินทางของ Didi มากกว่าการซื้อเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ความร่วมมือระหว่าง GAC กับบริษัทอื่นๆ เช่น Pony.ai ถือเป็นกลยุทธ์การสร้างความสมดุลมากกว่า GAC ยังมีโครงการ Robotaxi ของตัวเองด้วย แต่ปัจจุบันความร่วมมือกับ WeRide ถือว่าลึกซึ้งที่สุด เนื่องจากเราเป็นบริษัทเดียวที่ GAC ถือหุ้น และยังเป็นฝ่ายหลักในการระดมทุน Series C ของเราด้วย