עסק WeRide Robotaxi

שיעור ההשתלטות על Robotaxi של WeRide באזורים עירוניים עדיין גבוה יחסית חברות כמו Baidu בוחרות לבצע בדיקות בקנה מידה גדול בערים מסוימות כדי לאסוף נתונים ולבצע שיפורים מתמשכים, אבל זה דורש הרבה תמיכה פיננסית, וחברות אחרות אולי לא יוכלו להרשות לעצמן מבצע הפסד עצום כזה. העלות של רכב בנהיגה עצמית היא כ-200,000 יואן, והוא צריך להשלים 20 הזמנות ביום כדי בקושי להגיע לאיזון. זה לא כולל את העלות של מפות דיוק גבוהות אם הן נרכשות מבחוץ, זה יעלה בערך חמישה עד ששת אלפים יואן לכל רכב בשנה אם הם ייאספו על ידי עצמנו, העלות תהיה נמוכה עוד יותר. ניתן לפזר את העלויות על ידי הגדלת מספר כלי הרכב. עיר אחת תצטרך לפחות 500 כלי רכב כדי להגיע לרמת עלות זו. בסך הכל, העלות של מפות ברמת דיוק גבוהה אינה גבוהה. שיתוף הפעולה של GAC איתנו הוא העמוק ביותר שיתוף הפעולה של GAC עם דידי הוא בעיקר לנצל את פלטפורמת הנסיעות של דידי במקום לרכוש את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית שלה. שיתוף הפעולה של GAC עם חברות אחרות כמו Pony.ai הוא יותר אסטרטגיית איזון. ל-GAC יש גם פרויקט Robotaxi משלה, אבל נכון לעכשיו שיתוף הפעולה שלה עם WeRide הוא העמוק ביותר מכיוון שאנחנו החברה היחידה שבה יש ל-GAC חלק, והיא גם הצד העיקרי למימון סדרה C שלנו.