WeRide Robotaxi besigheid

WeRide se Robotaxi-oornamekoers in stedelike gebiede is steeds relatief hoog Maatskappye soos Baidu kies om grootskaalse toetse in sekere stede uit te voer om data in te samel en deurlopende verbeterings aan te bring, maar dit verg baie finansiële ondersteuning, en ander maatskappye kan dalk nie so 'n groot verliesmakende operasie bekostig nie. Die koste van 'n selfbesturende voertuig is ongeveer 200 000 yuan, en dit moet 20 bestellings per dag voltooi om skaars gelyk te breek. Dit sluit nie die koste van hoë-presisie-kaarte in nie. Die koste kan versprei word deur die aantal voertuie te verhoog. 'n Enkele stad sal minstens 500 voertuie benodig om hierdie kostevlak te bereik. Oor die algemeen is die koste van hoë-presisie kaarte nie hoog nie. GAC se samewerking met ons is die diepste GAC se samewerking met Didi is hoofsaaklik om Didi se reisplatform te gebruik eerder as die aankoop van sy outonome bestuurstegnologie. GAC se samewerking met ander maatskappye soos Pony.ai is meer 'n balanseringstrategie. GAC het ook sy eie Robotaxi-projek, maar tans is sy samewerking met WeRide die diepste omdat ons die enigste maatskappy is waarin GAC 'n aandeel het en ook die hoofparty tot ons Reeks C-finansiering is.