WeRide minibusbedrijf

Minibusjes waren in 2021 en 2022 goed voor ruim 90% van onze omzet, maar de verkoop is dit jaar gedaald. Door de omzetgroei door de samenwerking met Mobileye op het gebied van L2+-producten is het omzetaandeel van minibusproducten gedaald tot ruim 40%, terwijl het aandeel van L2+-producten is gestegen tot ruim 50%. In de komende twee tot drie jaar zal de kernomzet bestaan ​​uit L4- en L2+-producten. De marktcapaciteit voor minibusjes is beperkt en de verkoop is aanzienlijk gedaald. Naar schatting worden er dit jaar slechts ongeveer 60 stuks verkocht. De minibus wordt in het Midden-Oosten voor 2,3 miljoen RMB verkocht en in China voor minder dan 2 miljoen RMB. De kosten omvatten voornamelijk de BOM-kosten van het voertuig van meer dan 500.000 yuan, transport-, douane- en operationele en onderhoudskosten van ongeveer 300.000 tot 400.000 yuan, plus onderhoud in de eerste drie jaar. De totale kosten bedragen ongeveer 800.000 tot 900.000 yuan en de brutowinstmarge kan oplopen tot 60%.