自从贾健旭接任上汽集团总经理以来,他一直在积极推进乘用车板块的改革。2024年10月,荣威和飞凡两大汽车品牌正式合并,飞凡回归荣威成为其高端新能源系列,这标志着资源整合的开始。2025年1月,上汽正式组建“大乘用车板块”,将上汽乘用车公司、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行5家企业打包组成大乘用车板块。
自从贾健旭接任上汽集团总经理以来,他一直在积极推进乘用车板块的改革。2024年10月,荣威和飞凡两大汽车品牌正式合并,飞凡回归荣威成为其高端新能源系列,这标志着资源整合的开始。2025年1月,上汽正式组建“大乘用车板块”,将上汽乘用车公司、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行5家企业打包组成大乘用车板块。