ネビュラインターコネクトについて

2015 年に設立された Nebula Interconnect は、C-V2X 車両と道路の連携の源です。清華大学オートメーション学部のヤオ・ダンヤ教授のリーダーシップの下、Nebula Interconnect は、視線外認識、信頼性の高い近距離通信、協調制御などの主要な道路車両連携技術を習得しました。コアテクノロジーには、100%自社開発のV2X信頼できるインタラクションカーネル、量産レベルの階層化分離、クロスドメイン共有V2Xプロトコルスタック、フルシナリオアルゴリズムライブラリが含まれます。同社の事業化戦略は「1つの核と2つの翼」であり、核心はV2Xをエンジンとして、車両・道路・クラウド統合技術ソリューションの障壁を構築することです。既存の製品システムは、車両・道路・クラウドの3つの端とアプリケーション層全体をカバーしています。 2 つの翼は道路レイアウトの両端です。車両面では、自社開発のフルスタック製品と車載グレードのV2Xコア技術によりコネクテッドカーの量産を推進し、中国で初となるフロントエンド搭載指定を獲得した。 V2Xプロトコルスタックは合計500万セットが認定されており、NIO、BMW、Great Wall、Volkswagenなど30社以上の自動車会社をカバーし、国内最大の市場シェアを誇り、V2Xネットワーク機能の普及率と車両全体の安全性向上の基盤となっている。道路面では、ネビュラインターコネクション社は工業情報化部の国家級自動車インターネット実験区7ヶ所すべての建設に深く関与しており、その技術応用サービスは工業情報化部と住宅都市農村建設部のデュアルインテリジェンス実験都市の70%のカバー率と、国家級インテリジェントコネクテッドテストフィールドの90%を達成しています。フルシナリオソリューションは、北京、上海、長沙、合肥など50以上の都市で運用されており、3,000以上の交差点に配備されています。そのアプリケーションは、都市のオープンロード、高速道路、公園道路などのシナリオをカバーしています。そのサービスは、バス、タクシー、貨物車両などのタイプの車両、無人鉱山トラック、無人販売、無人配達、無人検査、無人清掃などの無人運行車両をカバーし、日常の移動と都市の公共サービスをカバーしています。