O Nebula Interconnect

Firma Nebula Interconnect, założona w 2015 r., jest źródłem współpracy pojazd-droga w standardzie C-V2X. Pod kierownictwem profesora Yao Danya z Wydziału Automatyki Uniwersytetu Tsinghua, firma Nebula Interconnect opanowała do perfekcji najważniejsze technologie współpracy pojazdu z drogą, takie jak percepcja poza linią wzroku, niezawodna komunikacja krótkodystansowa i sterowanie zespołowe. Podstawowe technologie obejmują w 100% samodzielnie opracowane jądro interakcji V2X, rozdzielanie warstwowe na poziomie produkcji masowej, współdzielony międzydomenowo stos protokołów V2X oraz bibliotekę algorytmów obejmujących wszystkie scenariusze. Strategia komercjalizacji firmy składa się z jednego rdzenia i dwóch skrzydeł. Rdzeniem jest wykorzystanie V2X jako silnika do zbudowania bariery dla zintegrowanych rozwiązań technologii pojazd-droga-chmura. Istniejący system produktów obejmuje trzy końce pojazdu-drogi-chmury i całą warstwę aplikacji. Dwa skrzydła stanowią dwa końce układu drogowego. Jeśli chodzi o pojazdy, firma promowała masową produkcję pojazdów połączonych, wykorzystując samodzielnie opracowane produkty pełnozakresowe i podstawową technologię V2X klasy motoryzacyjnej. W Chinach uzyskała także pierwsze oznaczenie instalacji front-end. Protokół V2X został zatwierdzony dla łącznie 5 milionów zestawów, obejmując ponad 30 producentów samochodów, w tym NIO, BMW, Great Wall, Volkswagen itp., które mają największy udział w rynku w kraju, stając się podstawą poprawy wskaźnika penetracji funkcji sieciowych V2X i bezpieczeństwa całego pojazdu. Jeśli chodzi o drogi, firma Nebula Interconnection Company aktywnie uczestniczy w budowie wszystkich siedmiu krajowych stref pilotażowych Internetu pojazdów Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, a jej usługi w zakresie zastosowań technicznych osiągnęły wskaźnik pokrycia na poziomie 70% w miastach pilotażowych o podwójnej inteligencji Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych oraz Ministerstwa Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast i Wsi, a także 90% krajowych inteligentnych, połączonych obszarów testowych. Rozwiązanie pełnego scenariusza zostało wdrożone w ponad 50 miastach, w tym w Pekinie, Szanghaju, Changsha i Hefei, z wdrożeniem na ponad 3000 skrzyżowaniach. Jego zastosowania obejmują otwarte drogi miejskie, autostrady, drogi parkowe i inne scenariusze. Jego usługi obejmują autobusy, taksówki, pojazdy ciężarowe i inne rodzaje pojazdów, a także bezzałogowe ciężarówki górnicze, bezzałogową sprzedaż, bezzałogową dostawę, bezzałogowe inspekcje, bezzałogowe czyszczenie i inne bezzałogowe pojazdy operacyjne, obejmujące codzienne podróże i miejskie usługi publiczne.