เกี่ยวกับเนบิวลาอินเตอร์คอนเนคต์

Nebula Interconnect ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 และเป็นที่มาของความร่วมมือระหว่างยานพาหนะและถนน C-V2X ภายใต้การนำของศาสตราจารย์ Yao Danya จากภาควิชาระบบอัตโนมัติ มหาวิทยาลัย Tsinghua บริษัท Nebula Interconnect ได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีการทำงานร่วมกันระหว่างยานพาหนะและถนนที่สำคัญ เช่น การรับรู้ที่อยู่นอกเหนือขอบเขตการมองเห็น การสื่อสารระยะสั้นที่เชื่อถือได้ และการควบคุมแบบร่วมมือกัน เทคโนโลยีหลัก ได้แก่ เคอร์เนลการโต้ตอบที่เชื่อถือได้ V2X ที่พัฒนาขึ้นเอง 100% การแยกชั้นในระดับการผลิตจำนวนมาก สแต็กโปรโตคอล V2X ที่ใช้ร่วมกันแบบข้ามโดเมน และไลบรารีอัลกอริทึมแบบเต็มสถานการณ์ กลยุทธ์การนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ของบริษัทประกอบด้วยแกนหลักหนึ่งแกนและสองปีกหลัก แกนหลักคือการใช้ V2X เป็นเครื่องมือในการสร้างกำแพงกั้นสำหรับโซลูชันเทคโนโลยียานยนต์-ถนน-คลาวด์แบบบูรณาการ ระบบผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ครอบคลุมสามส่วนหลัก ได้แก่ ยานยนต์-ถนน-คลาวด์และชั้นแอปพลิเคชันทั้งหมด ปีกทั้งสองข้างเป็นส่วนปลายทั้งสองของเค้าโครงถนน ทางด้านยานพาหนะ บริษัทได้ส่งเสริมการผลิตจำนวนมากของยานพาหนะที่เชื่อมต่อด้วยผลิตภัณฑ์แบบฟูลสแตกที่พัฒนาขึ้นเองและเทคโนโลยีหลัก V2X เกรดยานยนต์ และได้รับการแต่งตั้งให้ติดตั้งแบบฟรอนต์เอนด์เป็นแห่งแรกในประเทศจีน โปรโตคอลสแต็ก V2X ได้รับการอนุญาตให้ใช้ทั้งหมด 5 ล้านชุด ครอบคลุมบริษัทผลิตรถยนต์มากกว่า 30 บริษัท รวมถึง NIO, BMW, Great Wall, Volkswagen ฯลฯ ซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ และกลายเป็นกระดูกสันหลังในการปรับปรุงอัตราการเจาะทะลุของฟังก์ชันเครือข่าย V2X และความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมด ในด้านถนน บริษัท Nebula Interconnection มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในการก่อสร้างพื้นที่นำร่องอินเทอร์เน็ตสำหรับยานพาหนะระดับชาติทั้ง 7 แห่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และบริการการใช้งานทางเทคนิคได้รับอัตราการครอบคลุม 70% ในเมืองนำร่องปัญญาประดิษฐ์คู่ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและกระทรวงที่อยู่อาศัยและการพัฒนาเมืองและชนบท และ 90% ของสนามทดสอบเชื่อมต่ออัจฉริยะระดับชาติ โซลูชันแบบเต็มรูปแบบนี้ได้รับการนำไปใช้งานในเมืองต่างๆ มากกว่า 50 เมือง เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ ฉางซา และเหอเฟย โดยนำไปปรับใช้ที่ทางแยกมากกว่า 3,000 แห่ง การใช้งานครอบคลุมถนนในเมือง ทางหลวง ถนนในสวนสาธารณะ และสถานการณ์อื่นๆ บริการครอบคลุมถึงรถประจำทาง รถแท็กซี่ รถขนส่งสินค้า และยานพาหนะประเภทอื่นๆ รวมถึงรถบรรทุกเหมืองแร่ไร้คนขับ การขายไร้คนขับ การส่งของไร้คนขับ การตรวจสอบไร้คนขับ การทำความสะอาดไร้คนขับ และยานพาหนะปฏิบัติการไร้คนขับอื่นๆ ซึ่งครอบคลุมถึงการเดินทางประจำวันและบริการสาธารณะในเมือง