על Nebula Interconnect

נוסדה בשנת 2015, Nebula Interconnect היא המקור לשיתוף פעולה בין רכב לכביש C-V2X. תחת הנהגתו של פרופסור יאו דניה מהמחלקה לאוטומציה באוניברסיטת טסינגואה, Nebula Interconnect שלטה בטכנולוגיות מפתח של שיתוף פעולה בין רכב לכביש כגון תפיסה מעבר לקו הראייה, תקשורת אמינה למרחקים קצרים ובקרה שיתופית. טכנולוגיות הליבה כוללות 100% ליבת אינטראקציה מהימנה V2X בפיתוח עצמי, ניתוק שכבות ברמת ייצור המוני, מחסנית פרוטוקול V2X משותפת בין תחומים, וספריית אלגוריתמים בתרחיש מלא. אסטרטגיית המסחור של החברה היא ליבה אחת ושתי כנפיים. הליבה היא להשתמש ב-V2X כמנוע לבניית מחסום לפתרונות טכנולוגיים משולבים של רכב-כביש-ענן. מערכת המוצר הקיימת מכסה את שלושת הקצוות של רכב-כביש-ענן. שני האגפים הם שני קצוות מתווה הכביש. בצד הרכב, החברה קידמה את הייצור ההמוני של כלי רכב מחוברים עם מוצרי ה- Full-Stack שפותחו בעצמה וטכנולוגיית הליבה V2X בדרגת רכב, והשיגה את ייעוד ההתקנה הקדמי הראשון בסין. מחסנית הפרוטוקול V2X אושרה לסך של 5 מיליון סטים, המכסה יותר מ-30 חברות רכב, כולל NIO, BMW, Great Wall, פולקסווגן וכו', עם נתח השוק הגדול ביותר בארץ, והפכו לעמוד השדרה של שיפור קצב החדירה של פונקציות רשת V2X ובטיחות הרכב כולו. בצד הכביש, חברת Nebula Interconnect מעורבת עמוקות בבניית כל שבעת אזורי הפיילוט לאינטרנט של כלי רכב ברמה ארצית של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, ושירותי היישומים הטכניים שלה השיגו שיעור כיסוי של 70% בערי הפיילוט הדו-מודיעיניות של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע ומשרד השיכון ותחום הניסוי המושכל של משרד השיכון והעירוני-90%, תחום הניסוי הארצי והעירוני-Rlevel. פתרון התרחיש המלא הופעל ביותר מ-50 ערים כולל בייג'ינג, שנגחאי, צ'אנגשה והפיי, עם פריסה ביותר מ-3,000 צמתים היישומים שלו מכסים כבישים עירוניים פתוחים, כבישים מהירים, כבישי פארק ותרחישים אחרים, השירותים שלו מכסים אוטובוסים, מוניות, משא וסוגי כלי רכב אחרים, לא מאוישים, לא מאוישים, לא מאוישים, לא מאוישים. ניקיון וכלי רכב פעילים בלתי מאוישים אחרים, המכסים נסיעות יומיומיות ושירותים ציבוריים עירוניים.