長安汽車会長朱華栄氏は新エネルギー車の製品革新の問題点を指摘した

長安汽車の朱華栄会長は、新エネルギー車製品の革新には「大型化と重量化」を追求するという問題があると語った。同氏は、新エネルギー車のうち、1トンから1.5トンまでのものが15.68％、1.5トンから2トンまでのものが約58.64％、2トンから2.5トン以上のものが21.89％を占めていると指摘した。 1～1.5トンの燃料車が58.41%を占めています。朱華容氏は、新エネルギー車ブランドは燃料タンクを継続的に拡張し、バッテリー寿命を延ばしているため、車両が「重い負荷で前進」し、車両の生産と使用コストが増加し、業界発展の本来の意図に反していると考えています。