Changan Automobiles formand, Zhu Huarong, påpegede problemet med innovation af nye energikøretøjer

Zhu Huarong, formand for Changan Automobile, sagde, at innovationen af ​​nye energikøretøjsprodukter har problemet med at forfølge "stor størrelse og tung vægt". Han påpegede, at blandt nye energikøretøjer tegner de mellem 1 ton og 1,5 tons sig for 15,68%, de mellem 1,5 tons og 2 tons tegner sig for omkring 58,64%, og de mellem 2 tons og over 2,5 tons tegner sig for 21,89%. Brændstofbiler med en vægt på 1 til 1,5 tons tegner sig for 58,41%. Zhu Huarong mener, at nye energikøretøjsmærker konstant udvider brændstoftanke og øger batterilevetiden, hvilket får køretøjer til at "bevæge sig fremad med en tung belastning", øger køretøjsproduktion og brugsomkostninger og går imod den oprindelige hensigt med industriens udvikling.