Старшыня Changan Automobile Чжу Хуаронг звярнуў увагу на праблему інавацыйнай вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў

Чжу Хуаронг, старшыня Changan Automobile, сказаў, што інавацыі ў галіне новых энергетычных аўтамабіляў маюць праблему пагоні за "вялікімі памерамі і вялікай масай". Ён адзначыў, што сярод новых энергетычных аўтамабіляў масай ад 1 тоны да 1,5 тоны прыпадае 15,68%, на аўтамабілі масай ад 1,5 тоны да 2 тон — каля 58,64% і на аўтамабілі вагой ад 2 тон і больш за 2,5 тоны — 21,89%. Паліўныя аўтамабілі масай ад 1 да 1,5 тоны складаюць 58,41%. Чжу Хуаронг лічыць, што новыя брэнды энергетычных аўтамабіляў пастаянна пашыраюць паліўныя бакі і павялічваюць час аўтаномнай працы, прымушаючы транспартныя сродкі «рухацца наперад з вялікай нагрузкай», павялічваючы выдаткі на вытворчасць і выкарыстанне аўтамабіляў і супярэчачы першапачатковым намерам развіцця галіны.