Changan မော်တော်ကား ဥက္ကဌ Zhu Huarong က စွမ်းအင် မော်တော်ကား ထုတ်ကုန် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု ပြဿနာကို ထောက်ပြခဲ့သည်။

Changan Automobile ၏ ဥက္ကဋ္ဌ Zhu Huarong က စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကား ထုတ်ကုန်အသစ်များ တီထွင်ဆန်းသစ်မှုသည် "အရွယ်အစားကြီးပြီး လေးလံသောအလေးချိန်" ကို လိုက်စားရန် ပြဿနာရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များတွင် ၁ တန်မှ ၁.၅ တန်ကြားရှိ ပစ္စည်းများမှာ ၁၅.၆၈ ရာခိုင်နှုန်း၊ ၁.၅ တန်မှ ၂ တန်ကြားရှိ သူများသည် ၅၈.၆၄ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂ တန်နှင့်အထက် ၂.၅ တန်ကြားတွင် ၂၁.၈၉ ရာခိုင်နှုန်းရှိကြောင်း ၎င်းက ထောက်ပြသည်။ အလေးချိန် ၁ တန်မှ ၁.၅ တန်အထိရှိသော စက်သုံးဆီသည် ၅၈.၄၁ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ Zhu Huarong သည် စွမ်းအင်သုံးကားအမှတ်တံဆိပ်အသစ်များသည် ဆီတိုင်ကီများကို အဆက်မပြတ်ချဲ့ထွင်နေပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းတိုးလာကာ မော်တော်ကားများကို "လေးလံသောဝန်ဖြင့် ရှေ့သို့တိုးသွားစေရန်" ၊ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်များ တိုးမြင့်လာပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ မူလရည်ရွယ်ချက်ကို ဆန့်ကျင်သွားသည်ဟု Zhu Huarong မှယုံကြည်သည်။