יו"ר רכב צ'אנגן, Zhu Huarong, הצביע על הבעיה של חדשנות מוצרי רכב אנרגיה חדשים

ג'ו הואארונג, יו"ר Changan Automobile, אמר שלחדשנות של מוצרי רכב אנרגיה חדשים יש את הבעיה של רדיפה אחר "גודל גדול ומשקל כבד". הוא הצביע על כך שבין רכבי האנרגיה החדשים, אלו שבין 1 טון ל-1.5 טון מהווים 15.68%, אלו שבין 1.5 טון ל-2 טון מהווים כ-58.64% ואלה שבין 2 טון ומעלה 2.5 טון מהווים 21.89%. רכבי דלק במשקל 1 עד 1.5 טון מהווים 58.41%. Zhu Huarong מאמין כי מותגי רכבי אנרגיה חדשים מרחיבים ללא הרף את מיכלי הדלק ומגדילים את חיי הסוללה, מה שגורם לרכבים "להתקדם עם עומס כבד", להגדיל את עלויות הייצור והשימוש ברכב, ולנוגד את הכוונה המקורית של פיתוח התעשייה.