Changan Automobile-voorsitter, Zhu Huarong, het die probleem van nuwe energievoertuig-produkinnovasie uitgewys

Zhu Huarong, voorsitter van Changan Automobile, het gesê die innovasie van nuwe energievoertuigprodukte het die probleem om "groot grootte en swaar gewig" na te streef. Hy het daarop gewys dat dié tussen 1 ton en 1,5 ton 15,68% uitmaak, dié tussen 1,5 ton en 2 ton sowat 58,64% en dié tussen 2 ton en bo 2,5 ton 21,89%; Brandstofvoertuie wat 1 tot 1,5 ton weeg maak 58,41% uit. Zhu Huarong glo dat nuwe energievoertuighandelsmerke voortdurend brandstoftenks uitbrei en batterylewe verhoog, wat veroorsaak dat voertuie "met 'n swaar vrag vorentoe beweeg", voertuigproduksie en gebruikskoste verhoog, en teen die oorspronklike bedoeling van die industrie se ontwikkeling ingaan.