Теслина кинеска верзија ФСД-а је еквивалентна нивоу Л2

Према речима особља Теслине службе за кориснике, ово ажурирање Теслиног софтвера у Кини је еквивалентно нивоу Л2, који не може постићи потпуно аутономну вожњу и још увек захтева континуирано праћење од стране возача. Кинеска верзија функције интелигентне помоћи наставиће да се оптимизује и надограђује у будућности. Извршни директор Тесле Елон Муск рекао је да се ФСД суочава са изазовима на кинеском тржишту, на пример, кинеска правила управљања аутобуским тракама су релативно компликована, а постоје ограничења у саобраћају у различитим временским периодима.