Coopération commerciale ArcSoft

ArcSoft continue de coopérer avec les principaux fabricants tels que Qualcomm pour mettre à jour et itérer la solution logicielle de vision embarquée à guichet unique VisDrive® basée sur ces plates-formes de solutions grand public, en migrant le stationnement automatique fusionné par vision (APA), le stationnement en mémoire (HPA) et d'autres fonctions d'assistance au stationnement dans le cockpit pour obtenir une solution complète pour l'habitacle et le stationnement, et intégrer davantage les fonctions de conduite intelligente (ADAS) et d'assistance au stationnement (APA, HPA) dans une solution de vision de stationnement intégrée pour les plates-formes de puces de milieu à haut de gamme. La série Tahoe de solutions visuelles embarquées intégrées matériellement et logiciellement montées à l'avant de la société a obtenu des projets de coopération de la part de nombreux constructeurs automobiles nationaux et étrangers. Tout en aidant les constructeurs automobiles à répondre aux fonctions de sécurité active requises par les réglementations DMS nationales et étrangères, ils peuvent également être équipés du logiciel de cockpit intelligent de la société, offrant aux constructeurs automobiles une option réalisable pour une production de masse rapide en termes d'interaction intelligente et de fonctions de confort en cabine. À l’heure actuelle, les produits de la série Tahoe ont été désignés pour des projets de production de masse mondiaux pour plusieurs modèles par plusieurs constructeurs automobiles étrangers. Dans le domaine des voitures intelligentes, pour l'extérieur de l'habitacle, la société a réservé des algorithmes de perception visuelle basés sur des systèmes de caméras de vision avant, de vision panoramique, de vision panoramique, de vision arrière et de vision nocturne pour les fonctions d'assistance à la conduite, et peut fournir des fonctions avancées d'assistance à la conduite intelligente telles que ACC, LCC, AEB et ILC ; pour la fonction de stationnement automatique (APA), elle a réservé des algorithmes de perception visuelle, des algorithmes de fusion de vision ultrasonique et des algorithmes de contrôle réglementaire ; elle fournit un sous-système de vision panoramique à 360°, prend en charge les fonctions d'imagerie panoramique 2D/3D AVM et prend en charge les fonctions de châssis transparent. Pour la cabine, la société a accumulé une série d'algorithmes de perception visuelle principalement sous les deux formes de produits DMS et OMS, qui peuvent fournir une surveillance de la cabine et des fonctions système interactives telles que la détection de fatigue, la détection de distraction, la surveillance de la santé, la reconnaissance d'identité (Face ID), la reconnaissance des gestes et les rappels hérités.