富士康提议与本田、日产、三菱组建电动汽车四方联盟,计划联合研发关键技术并探索资本合作。此举意在应对中美欧车企竞争,正值本田与日产合并谈判破裂及日产深陷财务危机(预计净亏损4200亿日元,全球裁员9%)之际。富士康同时洽购雷诺持有的日产36%股份,但强调不推自有品牌。本田高管质疑合作优先级,日产复杂的股权结构(雷诺控股43%)增加变数。三方若成功整合富士康的电子制造能力与日系车企技术储备,或改变全球电动车竞争格局。
富士康提议与本田、日产、三菱组建电动汽车四方联盟,计划联合研发关键技术并探索资本合作。此举意在应对中美欧车企竞争,正值本田与日产合并谈判破裂及日产深陷财务危机(预计净亏损4200亿日元,全球裁员9%)之际。富士康同时洽购雷诺持有的日产36%股份,但强调不推自有品牌。本田高管质疑合作优先级,日产复杂的股权结构(雷诺控股43%)增加变数。三方若成功整合富士康的电子制造能力与日系车企技术储备,或改变全球电动车竞争格局。