Tržni delež tujih proizvajalcev avtomobilov se zmanjšuje, medtem ko se kitajski proizvajalci avtomobilov širijo

McKinsey je dejal, da se lahko tržni delež tujih proizvajalcev avtomobilov na Kitajskem zaradi njihovega zaostajanja pri elektrifikaciji in inteligenci še zmanjša na 30 %. Vodilni kitajski proizvajalci avtomobilov hitro širijo svoj tržni delež z izkoriščanjem svojih učinkovitih ekip in lokalnih dobavnih verig.