การพัฒนารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไม่ได้เป็นไปตามที่คาดหวัง และรูปแบบธุรกิจคือกุญแจสำคัญ

ในปี 2024 ข้อมูลการผลิตและการขายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในประเทศอยู่ที่ 5,548 และ 5,405 คันตามลำดับ ซึ่งลดลง 10.4% และ 12.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี ความเร็วในการพัฒนาของรถยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง ดังนั้นนวัตกรรมในรูปแบบธุรกิจจึงกลายเป็นส่วนสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนายานยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน