ZFの国産後輪操舵システムAKCが張家港工場で量産開始

ZFは、国産後輪操舵システムAKCが張家港工場で量産に入り、国内の大手新エネルギー車メーカーのモデルに搭載されると発表した。 AKCはZFの第2世代アクティブ後輪操舵技術であり、互換性とカスタマイズ性の利点を備えています。シャーシの動的性能を大幅に向上させ、運転をより快適で安全にし、顧客のコストも大幅に削減します。 2027年までに同基地の売上高は約20億元に達すると予想されている。