Europäische Automobilfabriken sind zu weniger als 80 Prozent ausgelastet, viele stehen vor der Schließung

69 der 108 europäischen Autowerke – etwa zwei Drittel aller Werke – arbeiteten im vergangenen Jahr mit weniger als 80 Prozent ihrer Kapazität. Diese gilt für den Zeitraum von 2019 bis 2024 als Mindestauslastung, damit die Branche profitabel wirtschaften kann. Darunter sind vier Fabriken von Nissan Spanien, Honda UK und der Türkei seit 2019 vollständig geschlossen. Darüber hinaus wurde die Schließung von drei Fabriken von Audi in Belgien, Stellantis in Großbritannien und Ford Saarlouis bestätigt.