Les usines automobiles européennes fonctionnent à moins de 80 % de leur capacité et nombre d'entre elles risquent de fermer.

Soixante-neuf des 108 usines automobiles européennes, soit environ les deux tiers du total, ont fonctionné l'année dernière à des taux d'utilisation de leurs capacités inférieurs à 80 %, considéré comme le seuil minimum pour que l'industrie fonctionne de manière rentable, pour la période 2019-2024. Parmi elles, quatre usines de Nissan Espagne, Honda Royaume-Uni et Turquie sont complètement fermées depuis 2019. Par ailleurs, la fermeture de trois usines d'Audi en Belgique, de Stellantis au Royaume-Uni et de Ford à Sarrelouis a également été confirmée.