Las fábricas de automóviles europeas están operando a menos del 80% de su capacidad y muchas se enfrentan al cierre

Sesenta y nueve de las 108 plantas automotrices de Europa (aproximadamente dos tercios del total) operaron a tasas de utilización de capacidad inferiores al 80% el año pasado, considerado el umbral mínimo para que la industria opere de manera rentable durante el período 2019-2024. Entre ellas, cuatro fábricas de Nissan España, Honda Reino Unido y Turquía están completamente cerradas desde 2019. Además, también se ha confirmado el cierre de tres fábricas de Audi en Bélgica, Stellantis en el Reino Unido y Ford Saarlouis.