تعمل مصانع السيارات الأوروبية بأقل من 80% من طاقتها، ويواجه العديد منها الإغلاق

في العام الماضي، عملت 69 من أصل 108 مصانع سيارات في أوروبا - حوالي ثلثي الإجمالي - بمعدلات استغلال الطاقة أقل من 80%، وهو ما يُنظر إليه على أنه الحد الأدنى اللازم لصناعة السيارات للعمل بشكل مربح، للفترة 2019-2024. ومن بين هذه المصانع، أربعة مصانع لشركة نيسان في إسبانيا وهوندا في المملكة المتحدة وتركيا، مغلقة تماما منذ عام 2019. وبالإضافة إلى ذلك، تم تأكيد إغلاق ثلاثة مصانع لشركة أودي في بلجيكا، وستيلانتس في المملكة المتحدة، وفورد سارلويس.