Наука, лежащая в основе пятирычажной подвески

Конструкция пятирычажной подвески основана на законе механики звеньев. Она точно контролирует пять из шести степеней свободы шины посредством пяти звеньев, оставляя шине только степень свободы для движения вверх и вниз. Такая конструкция делает автомобиль более устойчивым во время движения, особенно в сложных дорожных условиях. Пятирычажная система подвески может эффективно снижать вибрацию и наклон кузова автомобиля.