ငါးလင့်ဆိုင်းဆိုင်း၏ နောက်ကွယ်မှ သိပ္ပံပညာ

Five-link suspension system ၏ ဒီဇိုင်းသည် link mechanics ၏ နိယာမအပေါ် အခြေခံထားပြီး ၎င်းသည် တာယာအား အချိတ်အဆက်ငါးခုဖြင့် လွတ်လပ်စွာ တာယာ၏ အတက်အဆင်း ခြောက်ဒီဂရီကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကားမောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အထူးသဖြင့် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါတွင် ချိတ်ဆက်မှုငါးခုပါသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ကားကိုယ်ထည်၏ တုန်ခါမှုနှင့် တိမ်းစောင်းမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။